Motorkerékpár lengéscsillapítók

A lengéscsillapító fontos része a motorkerékpárnak, szerepe az, hogy megkönnyítse és enyhítse a motorkerékpár ütközését és rezgését a vezetés során az egyenetlen út miatt, és biztosítsa az utazást és a kényelmet, elősegíti a motorkerékpár élettartamának és a működés stabilitásának javítását.

Sokféle lengéscsillapító létezik, a motorkerékpárok túlnyomó többsége hengeres lengéscsillapítókat használ, csak kevesen használnak levélrugós szerkezetet, sokféle és fajtájú henger lengéscsillapítót, henger lengéscsillapítókat

Általában a szerelési helyzetnek megfelelően: vannak első lengéscsillapítók és hátsó lengéscsillapítók

A terhelésszabályozás típusa szerint: kezdeti rugónyomás-szabályozás típusa, légrugó típusa, beépítése Szögszabályozás típusa a csillapítási erőpontok irányának megfelelően: egyirányú hatás lengéscsillapító, kétirányú hatású lengéscsillapító

Az olajhenger munkahelyzete szerint fordított lengéscsillapítók vannak (azaz az olajhenger pozíciója fent van, a dugattyúrúd alatta van), pozitívan szerelt lengéscsillapítók (az olajhenger pozíciója alatta van, a dugattyúrúd fent van)

A munkaközeg pontok szerint: rugós lengéscsillapítók, rugós - levegőcsillapító lengéscsillapítók (mivel a levegő csillapító ereje korlátozott, a csillapítási hatás nem teljesen ideális, általában csak a motorkerékpár lengéscsillapítói után használt sebesség nem magas), hidraulikus csillapító lengéscsillapítók, olaj-gáz vegyes lengéscsillapítók, nitrogén hidraulikus lengéscsillapítók.

Motorkerékpár lengéscsillapító hidraulikus lengéscsillapító puha és keményen állítható

TermékElőírás