Mi a teendő, ha a gumiabroncs kilyukadt?

Az első trükk: a gumiszalag lövés a gumiabroncs javítására

Ha csak az abroncs defektes, de a gumi nem lapos. Ilyenkor a leghatékonyabb, ha egy speciális gumicsíkot szúrunk a gumiabroncs defektes részébe. A pisztoly{0}}típusú gumijavítás hátránya azonban, hogy nem elég tartós.

Ezért az autó tulajdonosa a lehető leghamarabb elviszi az autót a javítóműhelybe, hogy megjavítsák a gumit.

A második trükk: ragacsos gumijavítási módszer

A gumiabroncs tömítőanyag nem-mérgező, szagtalan, nem-gyúlékony és nem-tapadó folyadék. Mindaddig, amíg a gumiabroncs tömítőanyag csatlakoztatva van az abroncshoz, nyomja meg a gumiabroncs tömítőanyag szelepét, és a sűrített levegő automatikusan hozzáadódik az abroncshoz, és egy fehér gumiabroncs tömítőanyag, például hajlakk is befecskendezésre kerül.

Ha azonban a gumiabroncs furatának átmérője nagyobb, mint 6 mm, ez a modul nem fog működni.

A harmadik trükk: tűzoltó gumijavítás

A tűzjavítás során a nyers gumit magas hőmérsékleten kell beolvasztani a gumiabroncs sebébe, hogy lehűljön és megszilárduljon, hogy elérje a sebet lezáró hatást. A tűzfoltos abroncsok tartósabbak, és alapvetően nem kell aggódni az ismétlődő légszivárgás miatt.

Ha azonban acél gumiabroncsokat tűzzel javít, kerülje el a két tűzjavítást. Mivel az abroncs egyszer kilyukadt és a drót eltört, ha még egyszer kilyukad, akkor a huzal egész szakasza két szakasz lesz, az ilyen abroncs, mint egy időzített bomba, bármikor felrobban.